[av_one_full first min_height=” vertical_alignment=” space=” custom_margin=” margin=’0px’ padding=’0px’ border=” border_color=” radius=’0px’ background_color=” src=” background_position=’top left’ background_repeat=’no-repeat’ animation=” mobile_breaking=” mobile_display=”]
[av_textblock size=’18’ font_color=” color=” av-medium-font-size=” av-small-font-size=” av-mini-font-size=” admin_preview_bg=”]
خطوط عبور و وظائف رانندگان
خط عبور در بند ۴۶ماده یک آیین نامه راهنمایی و رانندگی چنین تعریف شده است:
بخشی از سواره رو است که در طول مسیر، به عبور یک ستون وسیله نقلیه اختصاص یافته وبا خط کشیحدود آن مشخص شده است.
در ماده ۱۱۹ آیین نامه راهنمایی و رانندگی نیز قید شده:
در راههایی که خط کشی شده، وسایل نقلیه باید درمسیر بینخطوط حرکت کنند و از آن خارج نشوند و در صورت نیاز به خروج و تغییر خط حرکت، احتیاط کامل رانموده و ابتدا با استفاده از چراغ راهنما و یا با دادن
علامت، رانندگان وسایل نقلیه دیگر را از قصد خود آگاهسازند و سپس با رعایت حق تقدم عبور وسایل نقلیهای که در خطوط کناری در حرکت هستند وارد خطهایعبور دیگرشوند.
در راههایی که خط کشی ندارند هرگونه تغییر مسیر حرکت به چپ و راست ممنوع است،
مگر با رعایتاحتیاط و دادن علامت و رعایت حق تقدم عبور وسایل نقلیه هم مسیر ومجاور.
لذا از مفاد مواد فوق پی میبریم در هر خط عبور تنها یک وسیله نقلیه حق عبور دارد بنابراین وقتی ۲ وسیله در یک خط در تعاقب هم در حرکتند اگر تصادفی رخ دهد وسیله نقلیه عقبی بعلت عدم رعایت فاصله یا عدم توجه بجلو مسئول است حتی اگر وسیله جلویی بخواهد گردش کند و در این مورد تغییر مسیر خودروی جلویی مصداق پیدا نمیکند. تغییر مسیر ناگهانی هنگامی علت تصادف است که دو وسیله در دو خط عبوری جداگانه بموازات هم حرکت کنند و یکی از آنها تغییر خط حرکت بدهد.
در مورد موتورسیکلت ها ماده ۱۶۵ آیین نامه تصریح نموده که حق ندارند بموازات وسیله نقلیه ای در یک خط عبوری حرکت کنند لذا اگر در یک خط بموازات خودرویی حرکت نموده و تصادف کنند مسئول خواهند بود.
[/av_textblock]
[/av_one_full]